Trei aeroporturi din Marea Briatanie au eliminat scanările de securitate
Scanările de securitate ale pasagerilor și bagajelor au fost eliminate pe trei aeroporturi din Marea Britanie .
Aeroportul Campbeltown situat pe coasta de vest a Scoției a fost primul aeroport care a operat zboruri în Marea Britanie, luni, fără scanări de securitate pentru prima dată în 50 de ani, scrie telegraph.co.uk.
Toți cei 15 pasagerii care au zburat cu Loganair luni din Campbeltown până în Glasgow au primit permisiunea de a se îmbarca fără a fi supusi unor scanări ale corpului și fără a le fi controlate bagajele.
Interzicerea obiectelor ascuțite, a pistoalelor și a lichidelor în recipiente mai mari de 100 ml tot se aplică, dar pasagerilor li se cere doar să confirme verbal că nu au astfel de obiecte înainte de îmbarcarea în avion. Pasagerii care călătoresc de la Glasgow la Campbeltown vor trebui în continuare să treacă prin toate verificările de securitate la aeroportul din Glasgow.
Noile modificări au fost puse în aplicare și de aeroporturile Barra și Tiree tot din Scoția. Eliminarea scanărilor de securitate au fost aprobate de departamentul pentru transport și de Autoritatea Aviatică Civilă, conform grupului HIAL care operează pe aceste aeroporturi.
Se crede că este prima dată de la începutul anilor 1970 când oricine a trecut foarte ușor printr-un aeroport, scrie independent.co.uk.
Cei care au menționat excluderea controalelor de securitate (sindicatul Prospect) de pe cele trei aeroporturi susțin că această decizie face mult mai probabilă posibilitatea unui atac terorist, specificând că zborurile spre Glasgow sunt apropiate de centrale nucleare, un terminal petrolier și clădiri ale Ministerului de Apărare.
Sindicatul reprezentat de negociatorul David Avery a spus că era necesară o consultare a publicului înainte de luarea deciziei de către companie și miniștrii.
Directorul general al Loganair nu a fost de acord, respingând conceptul a ceea ce el a numit „o abordare a securității care se potrivește tuturor aeroporturilor”. El a spus că în zborurile regionale din Scoția toți se cunosc între ei deoarece mare majoritate a clienților le folosesc ca un mers cu autobuzul.
Suportul pentru această abordare a venit din partea unui expert de top din industria de securitate aviatică, Philip Baum. El a spus: „Rutina, securitatea predictibilă este inamicul securității eficiente.”
El susține că scanarea nu trebuie neapărat făcută cu sisteme pe bază de raze X. Analiza comportamentului unei comunități de clienți cunoscuți poate fi mai bună.
